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2019世界新能源汽車大會隆重舉行,并達成博鰲共識

發布時間:2019-07-02 來源:中國汽車工程學會

7月2日,2019世界新能源汽車大會(WNEVC)在中國海南博鰲亞洲論壇國際會議中心主會場舉辦了全體大會。來自18個國家和地區的政府部門及國際組織機構嘉賓,100多家新能源整車及相關企業代表以及國內外各界嘉賓共1500余人參加會議。 

中華人民共和國國家主席習近平發來賀信,對大會的召開表示熱烈祝賀。由中華人民共和國國務委員王勇代表宣讀賀信,并對大會致辭。


中華人民共和國國務委員王勇代表宣讀中華人民共和國國家主席習近平賀信并對大會致辭

王勇強調,習近平主席的賀信,充分體現了中國政府對綠色生態環保和新能源汽車產業的高度重視,為加速推進新能源汽車科技創新和產業發展、深化國際交流合作提供了重要指引。我們要堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,加強統籌規劃,強化科技研發,大力推廣應用,完善政策環境,推動新能源汽車產業更加協調、更高質量、更可持續發展。

王勇指出,當前中國汽車產業已經進入轉型升級的關鍵時期。要大力推進電池革命,加快突破下一代鋰電池、新體系電池和燃料電池等核心技術,大幅提高安全性、可靠性、穩定性。強化科學規劃引導,進一步提升充電、加氫等設施發展水平。加快推進產業融合,促進新能源汽車與智能電網、智慧交通、智慧城市等協同發展。持續優化發展環境,完善推廣應用政策體系。堅持開放共贏,加強國際交流合作,推動新能源汽車發展成果更好造福世界各國人民。


中國科協黨組書記、常務副主席、書記處第一書記、中國科學院院士懷進鵬主持開幕式與主旨演講

中國科協黨組書記、常務副主席、書記處第一書記、中國科學院院士懷進鵬主持開幕式與主旨演講,中共海南省委副書記、海南省省長沈曉明對大會致辭。

大會的主題突出三個“新”,即在全球能源環境發展面臨嚴峻挑戰、經濟社會面臨重構的“新時代”,研討科技創新為驅動、美麗清潔世界建設為需求牽引的“新變革”,聚焦電動化、智能化、共享化促進“新產業”的發展。

主旨演講環節,五位政府領導和企業代表圍繞產業變革、技術創新、業界合作、政策建議等發表了真知灼見,既有戰略性、前瞻性的整體考量,也有針對性、實效性的解決方案。


中共海南省委副書記、海南省省長沈曉明對大會致辭

沈曉明表示,海南發展新能源汽車產業中央有要求、海南有需求、未來有前景,具有能源清潔、地理、氣候、自貿區和中國特色自貿港政策等優勢。海南從推廣應用和產業發展兩個方面推動清潔能源汽車發展,計劃到2030年全島基本實現汽車清潔能源化,并謀劃新能源汽車的研發、設計、生產、測試、發布、應用等全產業鏈發展。


全國政協副主席、中國科協主席、世界新能源汽車大會主席萬鋼發表主旨演講

萬鋼指出,“電動化、智能化、共享化”在新一輪科技革命背景下孕育新生、疊期而至,推動著汽車產業的能源動力、生產運行、銷售使用的全面變革,以前所未有的速度、深度、廣度改變著全球汽車產業。這場百年未遇的大變革,不僅為全球汽車產業發展賦予了新動能,也帶來了重塑世界汽車能源格局、應對全球氣候變化、實現汽車產業可持續發展的歷史性機遇。他強調,要做好頂層設計,把握好新舊動能轉換節奏,加快改革和創新步伐,推動高水平對外開放合作,與世界各國的汽車界精誠合作、協同創新,共同應對挑戰、塑造未來,為推動世界汽車轉型升級作出應有的貢獻。


國際能源署首席經濟師Laszlo VARRO發表演講

Laszlo VARRO預測,在新政策情景下全球電動車存量到2030年將超過2億輛(不包括兩輪車);在EV情景下,電動汽車存量將超過2.5億輛。

Laszlo VARRO表示,想要實現電動車的快速發展,原始設備制造商需要將承諾貫徹到底,包括戰略的落實、包括承諾的產品變革,以使交通運輸走上可持續發展的道路。


清潔能源部長級合作機制秘書處主任Christian ZINGLERSEN發表演講

Christian ZINGLERSEN表示,目前各國之間還在尋找經濟效益與技術之間的平衡點,加速引入NEV(清潔能源汽車)是大勢所趨,而中國在新能源領域扮演重要角色,中國在汽車電動化方面也是重要推動者。


大眾汽車集團管理董事會主席Herbert DIESS發表演講

電動汽車是減少道路交通中二氧化碳排放最佳、最有效的方法。Herbert DIESS預測,燃料電池的輕型車和乘用車直到21世紀20年代中期,才能達到一定的市場規模,此外還要為燃料電池建立充足的基礎設施和降低制氫成本。

Herbert DIESS還表示,大眾集團制定了全面脫碳計劃,到2050年將在整個集團實現碳中和。


中國第一汽車集團有限公司董事長徐留平發表演講

徐留平指出,近年來電動汽車安全事故報道的比例有所增加的,按照安全事故場景來看,充電占比29%,行駛占比19%,停放占比19%,未知占比33%,在電動汽車安全事故中,鋰離子電池的安全性成為關注熱點的核心。

徐留平還表示,汽車安全問題重于泰山,安全第一是確保電動汽車長期健康持續發展的關鍵和前提。各個車企應重視電動汽車安全,及時發布權威信息,正面回應社會關切,避免電動汽車產業不良蝴蝶效應發生。



中國汽車工程學會名譽理事長付于武主持專題演講

開幕式結束后,中國汽車工程學會名譽理事長付于武主持大會專題演講。

當前,汽車產業迎來百年未遇的大變革時代,正處于重要發展時刻。在各國政府積極推動下,在各大車企的集體發力下,全球新能源汽車技術創新熱度不斷提升,市場應用規模不斷擴大,已在全球范圍內實現快速發展。共有七位政府監管部門和企業代表,圍繞能源變革、環境保護與汽車產業綠色發展,汽車產業轉型升級及創新發展,新能源汽車跨界融合新趨勢展開了專題演講。

2018年,全球主要國家新能源汽車銷售超過200萬輛,保有量突破550萬輛。如何持續推動新能源汽車產業高質量發展,推動世界汽車產業轉型升級,需要政府和產業界的聯合行動,更需要充分發揮科技創新的支撐引領作用。


科技部副部長、黨組成員、中國科協副主席王曦發表專題演講

王曦指出,新一輪科技革命帶來汽車產業電動化、智能化、共享化的變革,在這樣的變革下,科技創新呈現出平臺化、開源化、場景化、融合化、顛覆性新趨勢,和進一步加快推動能源與交通更加緊密發展的全球性趨勢。

王曦表示,今后科技部將持續推動新能源創新發展。推動融合發展,持續支持創新,將對自動駕駛、智能系統等進行深入研究。完善創新體系,推動新型研發機構的建設。建立技術轉移體系,促進科技成果的轉化。鞏固雙邊和多邊的合作,積極推動一帶一路的合作。


工業和信息化部黨組成員、副部長辛國斌發表專題演講

辛國斌表示,在新一輪科技革命和產業變革的推動下,汽車產業加速向電動化、智能化、網聯化、共享化轉型,汽車產業的能源動力、生產運行和消費使用方式將全面重塑,產業發展正在發生重大結構性變化。新能源汽車作為科技創新與產業升級的標志性產品,作為跨界融合的關鍵節點,也迎來一個全新的發展時代。


上海汽車集團股份有限公司總裁陳志鑫發表專題演講

陳志鑫表示,中國汽車市場正步入階段的調整期,隨著經濟增長的轉型和國內經濟增速日益放緩,去年出現了28年以來的首次負增長,今年汽車銷量下滑的趨勢仍未見扭轉。

對于我國新能源市場接下來的發展,陳志鑫提出三點建議:提供穩定的政策環境并在使用環節給予必要支持;建立雙積分交易宏觀調控機制,避免價格大起大落;加快燃料電池加氫站等基礎設施和技術標準建設。


寶馬集團董事、負責研發Klaus Fröhlich發表專題演講

Klaus Fröhlich指出,二十多年來,寶馬集團的戰略目標一直期望在可持續出行方面取得技術和創新的領導地位。

Klaus Fröhlich還表示,多年來,寶馬一直在兩大領域,即數字化和可持續傳動技術,研探多種未來創新技術,包括涉及全面互聯、人工智能、自動駕駛、下一代高效動力發動機、電動出行及氫燃料電池等六個核心話題。寶馬確信,這些目標與中國的未來出行愿景完美契合,尤其新能源汽車和智能互聯汽車。


長安汽車總裁朱華榮發表專題演講

朱華榮強調,補貼大退坡時代,熬過去就是春天。2023年將迎來電動汽車發展的爆發年和轉折年。新能源汽車將會和傳統汽車一爭高下,而新能源汽車和智能化結合也是汽車產業的完美結合。

朱華榮還表示,智能汽車將成為我們必不可少的伙伴,趨勢不可逆轉。未來的汽車是大型的移動終端,同時加上新能源即是移動的儲能單元、移動的數據空間、數據的采集體。


北京汽車集團有限公司董事長徐和誼發表專題演講

徐和誼表示,伴隨著政策的推動完善,技術的迭代進步以及場景的逐步細化。新能源汽車的多元化技術路線可以說越來越清晰,純電動的技術仍為主流,三元鋰電等運用需求均在不斷增長,混合動力多線并舉的陣容日漸豐富。

面對國內車市整體下行的背景,徐和誼還表示,北汽新能源仍將保持年初定制定的全年22萬輛的產銷目標。


清華大學教授、中國科學院院士、世界新能源汽車大會科技委員會聯合主席歐陽明高發布技術評選結果

本次評選工作嚴格遵循客觀公正公平,評選結果具有代表性,既是對創新成果的高度總結與凝練,也為今后一段時間全球新能源汽車科技創新提供了重要的方向指引。

同時,基于全球新能源汽車的綜合研判,通過前期的研討,廣泛匯集了來自于國內外政產學研各界代表的意見,經總結凝練,與會代表就汽車轉型方向、愿景目標、發展路徑形成高度共識。會議的最后,由國務院發展研究中心原黨組書記中國電動汽車百人會理事長陳清泰發布《世界新能源汽車大會博鰲共識》。


國務院發展研究中心原黨組書記、中國電動汽車百人會理事長陳清泰發布《世界新能源汽車大會博鰲共識》

關于世界新能源汽車大會(WNEVC)

經國務院批準,世界新能源汽車大會(WNEVC)將于2019年7月1-3日在海南博鰲隆重召開。大會著眼于全球汽車產業的轉型升級和生態環境的持續改善,通過聚集全球專家智慧和產業精英,共同交流探討新能源汽車在技術創新、產業創新、政策創新、市場模式創新等領域的成功經驗與發展趨勢,凝聚產業共識,明晰汽車產業轉型升級的方向,探索電動化、智能化、共享化協同發展的有效路徑。

主辦單位:中國科學技術協會、海南省人民政府

承辦單位:中國汽車工程學會、中國電動汽車百人會、海南省工業和信息化廳、海南省科學技術協會

支持單位:中華人民共和國國家發展和改革委員會、中華人民共和國科學技術部、中華人民共和國工業和信息化部、中華人民共和國交通運輸部、國家市場監督管理總局、中國工程院、國家能源局

協辦單位:清潔能源部長級合作機制(CEM)、聯合國工業發展組織(UNIDO)、全球環境基金(GEF)、世界汽車工程師學會聯合會(FISITA)、電動汽車倡議(EVI)、能源基金會(EF China)、國際可再生能源署(IRENA)

時間:2019年7月1-3日

地點:海南博鰲亞洲論壇國際會議中心

官網:www.wnevc.org.cn

媒體聯絡

馬月軒女士 中國汽車工程學會

手機:+86131 6604 3529

郵箱:[email protected]

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